Bár tavaly leginkább a Mercedes-Benz motorjainak megbízhatatlansága hátráltatta a McLaren istállót, boxutcai források szerint a wokingiak az idei gyenge szereplést már nem kenhetik a csillagos márkára. Az egyik internetes lap úgy tudja, az MP4-21-est hajtó V8-as egyike a legerősebbeknek, ha nem a legerősebb.

McLaren-Mercedes © McLaren

Egyöntetű vélemény, hogy Kimi Räikkönen tavaly vb-címet szerezhetett volna, ha a Mercedes-Benz megbízhatóbb erőforrásokkal szereli fel a McLaren istállót.

A wokingiak idén messze alulmúlják a várakozásokat, Räikkönen és Martin Whitmarsh ügyvezető a bajnoki esélyekről is lemondtak már, ám állítólag idén nem panaszkodhatnak a stuttgarti partnerre. Noha a csillagos V8-as egységekkel az előszezonban gyakran voltak gondok, a cég miniálisra csökkentette a meghibásodások számát, ráadásul a szezonkezdet óta növelték a teljesítményt is.

A gp2006.com internetes szaklap úgy tudja, a kvalifikáció során elvégzett hangfrekvenciás mérésen alapuló becslés szerint a McLareneket Barcelonában hajtó negyedik Mercedes V8-as motorvariáns 19800-as percenkénti fordulatszámot produkált. Mint ismeretes, a hasonló módszerrel elvégzett kalkulációk Sepang után 19700-as percenkénti fordulatszámra engedtek következtetni.

A lap szerint a Renault, a Ferrari és a BMW erőforrása is sokat javult a szezonkezdet óta eltelt időben: míg a két élmenő gárda V8-asa 19600, addig a bajor-svájci együttes erőforrása 19500 körüli fordulatszámot teljesít.

Korábban a Cosworth terméke számított a legerősebb motornak, a Williams által használt northamptoni V8-as Sepangban 20000-nél is többet fordulat percenként. A gp2006.com szerint a számos meghibásodás és kiesés miatt a cég visszavett a hajtómű teljesítményéből, amely a becslések szerint jelenleg 19200-as percenkénti fordulatszámot produkál. Ez magyarázattal szolgálhat arra is, hogy Mark Webber és Nico Rosberg mostanság miért nem tudják megközelíteni az élbolyt a kvalifikációs edzéseken.