Coulthard egy hete Barcelon�ban hat k�rt tett meg az akkor frissen bemutatott versenyaut�val, majd ezen a h�ten szerd�n ezt �jabb 26 k�vette Valenci�ban. A jelenlegi mez�ny legid�sebb pil�t�ja azonban �gy v�li, hogy ez az id� kev�s volt ahhoz, hogy megfelel�en megismerje j�rg�ny�t.

"M�g nem �rzem a magam�nak az �j aut�t"- nyilatkozta Coulthard. "Tegnap p�ld�ul nem tudtam a tervek szerint aut�zni, mert gondjaink voltak, amit csak k�s� d�lut�nra siker�lt kijav�tanunk. Kor�bban Barcelon�ban pedig csak hat k�rt tettem meg, azok k�z�l is csak egy volt olyan, amikor nem a bokszutc�n hajtottam kereszt�l."

"Ezzel persze nem akarom a konkr�t v�laszt elker�lni arra a k�rd�sre, hogy milyen is az �j aut�, de ez k�r�lbel�l olyan, mintha egy pil�ta �gy kritiz�ln� a rep�l�g�p�t, hogy el�tte csak szimul�toron gyakorolt vele, �s legfeljebb a hang�rban n�h�nyszor ki- �s besz�llt volna. Sz�val m�g tapasztalatokat kell gy�jtenem, �s csak ut�na tudok majd konkr�tumokkal szolg�lni."

A szkeptikusok persze m�ris arr�l besz�lnek, hogy az RB3-as az RB2-eshez hasonl�an torzsz�l�tt lett. Ezt n�mik�ppen al�t�masztj�k az eddigi k�rid�k is. Mark Webber, a csapat m�sik pil�t�ja m�lt h�ten Barcelon�ban nem tudta tartani a l�p�st a Hond�kkal.

Eddig ezen a h�ten sem volt sokkal jobb a helyzet, hiszen David Valenci�ban t�bb mint h�rom m�sodpercet kapott az �len v�gz� Alons�t�l. A gyeng�lked�st j�l p�ld�zza az is, hogy a rutinos sk�tn�l egyed�l a Super Aguris Giedo van der Garde volt lassabb, �gy hogy az �jonc szinte l�p�sben k�zlekedett a p�ly�n.

A csapat ma m�g jav�that, de ha nem tudnak m�g ezen a h�ten valami biztat�t felmutatni, akkor Coulthard sem b�jhat ki az egyenes v�lasz el�l.