B�r a tavalyi �vben a Ferrari V8-as er�forr�sait haszn�lta az osztr�k tulajdonban l�v� alakulat, az idei �vet m�r a vil�gbajnok Renault motorjaival kezdi meg a csapat. A Red Bullnak komoly neh�zs�get okozott a 2006-os szezonban a Ferrari egys�gek nagy h�t�sig�nye, mely miatt a szakembereknek t�bbsz�r m�dos�t�st kellett eszk�z�lni�k az RB2-es karossz�ri�j�n.

A vezet�s�g ez�rt is d�nt�tt a v�lt�s mellett, pedig kor�bban a 2007-es szezon v�g�ig �rv�nyes szerz�d�s�k volt az olaszokkal, akik id�nt�l az energiaital-gy�rosok fi�kcsapat�t, a Toro Ross�t l�tj�k majd el motorokkal.

A vil�gbajnok Renault hajt�m�vek j�val kisebb h�t�sig�nye azt is lehet�v� tette Newey sz�m�ra, hogy minden eddigin�l agressz�vebb aerodinamikai csomaggal l�ssa el az �j versenyg�pet, melynek bemutat�j�ra ma ker�lt sor a spanyolorsz�gi Barcelon�ban.

B�r sokan att�l tartanak, hogy a Renault nem engedi majd, hogy a Red Bull harcba sz�lljon gy�ri csapat�val, a francia besz�ll�t� vezet�s�ge meger�s�tette, azonos b�n�sm�dban r�szes�l majd mindk�t alakulat, �s szabadon harcolhatnak majd egym�ssal, ha arra lesz lehet�s�g�k a 2007-es id�nyben.

"Azzal, hogy motorokat sz�ll�tunk a Red Bull Racing sz�m�ra, megdupl�ztuk versenycsapataink sz�m�t" - mondta Denis Chevrier, a Renault szakembere. "Ugyanolyan kem�nyen dolgozunk az �j projecten, mintha a saj�tunk lenne. Hogy mi van akkor, ha a partnercsapat legy�zni a gy�rit? Akkor a gy�ri alakulatnak jobb munk�t kell v�geznie. A f�lt�kenys�g �s az aggodalom maximum a karossz�ri��rt felel�s oszt�lyon dolgoz�kat �rintheti, a motorr�szlegen soha nem volt m�g ilyenr�l sz�."

Rob White, a Renault motorfejleszt�si r�szleg�nek vezet�je a k�vetkez�ket mondta: "Ami a motort illeti, mindk�t csapatnak pontosan ugyanolyan specifik�ci�j� egys�get sz�ll�tunk majd. Term�szetesen els�dleges c�lunk, hogy a gy�ri csapatot er�s�ts�k, de mindent megtesz�nk majd annak �rdek�ben, hogy a Red Bull Racing is sikerre vigye."