Kimi R�ikk�nen bemutatkoz�sa mellett tal�n egy kiss� h�tt�rbe szorult Felipe Massa sajt�t�j�koztat�ja a Ferrari Madonna di Campiglio-i s� rendezv�ny�n, pedig a brazil versenyz� arra k�sz�l, hogy 2007 egyik f�szerepl�j�v� v�ljon. „J� �rz�seim vannak az �j szezonnal kapcsolatban. Tavaly j� �vem volt. Harmadik voltam a vil�gbajnoks�gban �s v�gig k�zd�ttem a vil�gbajnoki c�m�rt, sz�val nagyon pozit�v volt. Sokat tanultam, sokat fejl�dtem, nagyon motiv�lt vagyok.” – mondta a 25 esztend�s pil�ta, aki m�sodik szezonj�t kezdheti meg a maranell�i csapattal. „Nagyon el�gedett vagyok a 2006-os �vemmel. Megszereztem az els� dobog�s helyez�semet, nyertem k�t versenyt. A braz�liai gy�zelmem rendk�v�l fontos volt, val�sz�n�leg �letem eddigi legszebb pillanata �s rem�lem, hogy 2007-ben is ezen az �ton haladhatok tov�bb �s a legelej�t�l a gy�zelem�rt fogok harcolni.” – folytatta. Az �j szezonban az egyik jelent�s v�ltoz�s az lesz, hogy v�get �rt a gumih�bor� �s mostant�l mindenki a Bridgestone abroncsait fogja haszn�lni. Massa kor�bban a tesztek sor�n m�r elmondta, hogy nem �rzi �gy, hogy ez k�l�n�sebb el�nyt jelentene a Ferrari sz�m�ra, hiszen az �j �sszet�tel�, kem�ny gumik sz�mukra is ismeretlenek. „Ez mindenki sz�m�ra jelent�s v�ltoz�st hoz.” – mondta most – „A gumik sokkal kem�nyebbek, mint eddig �s kisebb a tapad�suk. Teljesen m�s konstrukci�. Nem k�nny� megtal�lni az ide�lis be�ll�t�st. Minden csapat sz�m�ra nagy v�ltoz�s ez, de �rdekes lesz �gy versenyezni, hogy mindenkinek ugyanolyan a gumija. Viszont n�h�ny m�sodperccel lassabbak lesz�nk.” �j csapatt�rs�val, Kimi R�ikk�nennel eddig semmilyen probl�m�ja nem volt: „Mindk�t l�b�val a f�ld�n �ll. Meg akarja ismerni a csapatot �s az embereket a csapatban, �gyhogy ez pozit�v. Fontos, hogy j� kapcsolat alakuljon ki k�z�tt�nk.” – mondta Massa. A tavaly �v v�g�n visszavonul� Michael Schumacher tov�bbra is a csapat k�zel�ben marad �s ha kell seg�teni fogja a versenyz�ket, ami Massa szerint a javukra v�lhat: „Michael egy nagyon intelligens �s nagyon tapasztalt versenyz�, �gy nagyon hasznos lehet nek�nk, versenyz�knek �s a m�szaki szakembereknek is. Sok mindenben seg�thet.” Schumacher t�voz�sa egy�ttal nagy v�ltoz�st is jelent: �j korszak kezd�dik a Forma-1-ben, de m�g ink�bb a Ferrarin bel�l, ahol most m�r a k�t fiatal versenyz�nek kell a v�ll�n vinni a csapatot a futamokon �s a teszteken egyar�nt. Massa m�r �rzi ennek a felel�ss�g�t. „Sz�momra sok minden megv�ltozott.” – mondta - „Tavaly �gy �rkeztem meg ide, hogy el�tte m�g sosem �ltem versenyk�pes aut�ban. Norm�lis volt a csapat r�sz�r�l, hogy Michaelre koncentr�ltak, teljesen norm�lis. �n sokat tanultam �s nagyon j�l b�ntak velem. Id�n ez csak javulni fog. �n futottam az eddigi �sszes t�li tesztet, �gy biztos vagyok abban, hogy most fontos szerep h�rul r�m. K�t fiatal versenyz� van a csapatban, akik nyerni akarnak �s akik k�z�l m�g egyik sem volt vil�gbajnok, teh�t egyforma elb�n�sban fogunk r�szes�lni. Mindkett�nknek ugyanazok lesznek a lehet�s�gei.” Az eddigi tesztekr�l sz�lva Massa azt mondta: „Tesztelt�k az �j felf�ggeszt�st �s az �j v�lt�t. Sok �rdekes megold�s van, sok dolog m�s lesz �s az aut� is teljesen m�s, mint a 2006-os. Egy j� �s versenyk�pes aut� lesz �s rem�lem, hogy a bajnoks�g elej�t�l kezdve nyerni tudunk.” A brazil szerint a Forma-1-ben is �rdekes �j id�szak kezd�dik, amikor t�bb fiatal versenyz� fog megk�zdeni egym�ssal a sport �j vez�ralakj�nak szerep��rt. Egyel�re �gy t�nik, hogy a m�r k�t vil�gbajnoki c�mmel rendelkez� Fernando Alons�nak van erre a legnagyobb es�lye, �m term�szetesen a Ferrari azon lesz, hogy ezen v�ltoztasson. „Nagyon �rdekes a helyzet. A Forma-1 sokat vesz�t azzal, hogy Michael Schumacher m�r nincs a mez�nyben, hiszen � tartotta az �sszes vil�gbajnoki rekordot. A sport sokat vesz�tett a visszavonul�s�val �s furcsa, hogy m�r nincs itt, de ilyen az �let. Egy id� ut�n m�s ker�l a figyelem k�z�ppontj�ba. A Forma-1 vesz�tett a t�voz�s�val, de vannak �j versenyz�k. Most Fernando Alonso az az ember, akire figyeln�nk kell. Rem�lem m�s versenyz�k is el�rik azt, amit Michael el�rt.” – nyilatkozta Massa. Felipe szerint a szab�lyv�ltoz�sok nem k�nny�tik meg egyik csapat dolg�t sem, s emiatt szoros verseny v�rhat� 2007-ben: „A Forma-1-ben ki�lezett a verseny, �gyhogy semmilyen v�ltoz�s nem k�nny�. Vannak j� csapatok, j� versenyz�k �s most sok v�ltoz�s is volt. Szerintem nagyon kiegyens�lyozott bajnoks�g �ll el�tt�nk. Nem lesz k�nny� �s ez most egy m�sfajta Forma-1 lesz, mint eddig.” S vajon a brazil �lmodozik-e titkon a vil�gbajnoki c�mr�l? „Nem sokat gondolok erre. Tudom, hogy k�zdeni tudunk �rte �s sikeresek lehet�nk, de sok munka �ll m�g el�tt�nk. Majd megl�tjuk mi t�rt�nik.” Massa legnagyobb ellenfeleit is egy�rtelm�en meg tudja nevezni: „Fernando Alonso �s a csapatt�rsam. Mindketten nagyon er�sek lesznek. Nekem az egyik f� ellenfelem lesz a csapatt�rsam, de fontos a Ferrari sz�m�ra, hogy k�t olyan versenyz�je legyen, akik a csapat�rt fognak k�zdeni. Azt�n ott vannak a t�bbiek is: tal�n Button, a k�t BMW-pil�ta, a Red Bull-ok is nagy k�rd�jelek �s az is k�rd�s, hogy a Renault mit fog csin�lni.” Arra a k�rd�sre, hogy miben tudott tanulni Schumachert�l 2006-ban, Massa �gy felelt: „Minden ter�leten: kezdve a vezet�st�l, mikor kell nyomni, mikor kell konzervat�van versenyezni, hogyan kell �ttekinteni egy versenyt, mi t�rt�nik – minden t�ren. Nagyon sokat fejl�dtem ezalatt az egy �v alatt. �s � nagyon-nagyon fontos volt ebben a technikai oldalon: hogyan kell egy�ttdolgozni az emberekkel, hogyan kell be�ll�tani az aut�t. Nagy tan�r volt �s a j�v�ben is nagyon hasznos lesz a tapasztalata miatt.” De nemcsak Schumacher t�voz�sa hozott v�ltoz�st a Ferrari �let�ben. Szabads�gra ment Ross Brawn �s elhagyta a versenycsapatot Paolo Martinelli. Rory Byrne sem k�zvetlen�l felel m�r a tervez�s�rt. Massa azonban nem agg�dik. Szerinte az �j emberek – p�ld�ul Mario Almondo technikai igazgat� – tudj�k majd p�tolni a r�gieket. „�gy gondolom tov�bbra is versenyk�pesek lesz�nk. Igen, rem�lem. M�r 2006-ban elkezdtek bizonyos dolgok v�ltozni a csapatn�l �gy is, hogy Ross, Martinelli �s Rory Byrne m�g itt volt. Mario Almondo kor�bban is rendk�v�l hasznos tagja volt a csapatnak �s sokat dolgozott, �gyhogy a csapat nem igaz�n v�ltozott. Ugyanolyan, mint eddig – a szok�sos Ferrari csapat.” Az egys�ges �s egyben lassabb gumik miatt cs�kken a versenyz�k�n a terhel�s a futamok alatt. Vajon Massa emiatt v�ltoztatott-e az edz�sm�dszerein? „Igen is �s nem is. Ugyan�gy edzek, mint eddig, de mivel az aut�k lassabbak lesznek az eddigiekn�l tal�n fizikailag kev�sb� lesz meger�ltet�, kisebb lesz a tapad�s. Lenyugodtam �s sok tapasztalatot szereztem tavaly.” Noha sokaknak meggy�z�d�se, hogy R�ikk�nen hamar ki fogja mag�nak v�vni a csapatban az els�sz�m� pil�ta poz�ci�j�t, Massa nem tartja lefutottnak kettej�k meccs�t: „Igaz, hogy Kimi nagyon fontos a csapatnak �s az elv�r�sok nagyok. Megmutatta, hogy gyors, de m�g nem nyert vil�gbajnoks�got. �gy l�tom j� helyzetben vagyok, ez a megfelel� hely a megfelel� id�ben. A csapat �gy b�nik velem, ahogy szeretn�m �s rem�lem, hogy kezdett�l fogva versenyk�pes leszek �s minden t�k�letesen fog menni.”