J� eredm�nyekben rem�nykedve utazik a N�rburgringre a Williams-Cosworth ist�ll�, amely �j aerodinamikai fejleszt�sekkel k�sz�l az Eur�pa Nagyd�jra. Mark Webber �s a hazai verseny�re k�sz�l� Nico Rosberg mindketten a pontszerz� z�n�ban szeretn�nek v�gezni.

Mark Webber © Bridgestone

Eredm�nyes szerepl�s rem�ny�ben utazik a N�rburgringen megrendez�sre ker�l� Eur�pa Nagyd�jra a n�gy futam ut�n 6 ponttal a konstrukt�ri tabella 6. hely�t elfoglal� Williams-Cosworth ist�ll�.

A Grove-ban sz�kel� egy�ttes zsin�rban k�t kett�s kies�s ut�n Imol�ban kett�s befut�t produk�lt, r�ad�sul Mark Webber pontot is sz�ll�tott a g�rda konyh�j�ra. A viadal ut�n az ist�ll� h�rom napon �t tesztelt Silverstone-ban, t�bb mint 2800 kilom�teren �t pr�b�lgatt�k az FW28 leg�jabb aerodinamikai fejleszt�seit.

A kor�bbi n�rburgringi eredm�nyek �s a silverstone-i gyakorl�s tapasztalatai alapj�n Sam Michael technikai igazgat� szerint a grove-i k�l�n�tm�ny k�szen �ll arra, hogy ism�t j� szerepl�ssel rukkoljon el�.

„A N�rburgring egy olyan p�lya, amelyen a Williams hagyom�nyosan j�l szerepel, ez�rt versenyk�pes h�tv�g�ben rem�nyked�nk.” –nyilatkozta Michael.

„K�vetve folyamatos fejleszt�si programunkat, lesz p�r aerodinamikai �j�t�sunk az FW28-asokon, amelyek tov�bb jav�tj�k teljes�tm�ny�nket. A strat�gia a jelenlegi kvalifik�ci�s sziszt�ma miatt egy vagy k�t ki�ll�sos lesz, ez�rt a futamon nagy figyelmet kell ford�tanunk az abroncsokra. A Bridgestone k�t j�l ismert �sszet�telt hoz erre a futamra, melyeknek az id�j�r�st�l f�ggetlen�l j�l kell m�k�dni�k.”

„P�ntek d�lut�n a versenyz�k b�veb programot bonyol�tanak majd, hogy min�l t�bb id�t t�ltsenek a p�ly�n �s min�l jobban siker�ljenek a versenybe�ll�t�sok.” –fogalmazott az ausztr�l szakember.

B�r felmer�lt, hogy a Williams v�llalja a t�z rajtpoz�ci�s b�ntet�st �s kicser�lik a Webber - Rosberg tandem er�forr�sait a Cosworth CA2006-os�nak Silverstone-ban tesztelt Series 4 v�ltozat�ra, v�g�l eltekintettek a beavatkoz�st�l. A du� az Imol�ban haszn�lt motorokkal v�g neki a n�rburgringi �sszecsap�snak.

„B�r a kvalifik�ci�s- �s versenytemp�nk Imol�ban nem volt k�l�n�sebben er�s, a h�tv�ge legnagyobb pozit�vum�nak az bizonyult, hogy a kocsi ism�t megb�zhat� volt. A t�li id�szak �ta a Bridgestone is el�rel�pett, de sz�munkra tov�bbra is a gumiv�laszt�s a legnagyobb kih�v�s minden egyes futamon.” –mondta Webber, aki 6 ponttal az egy�ni tabella 9. hely�n �ll.

„V�rnunk kell �s megl�tjuk, hogyan �llunk a riv�lisokhoz k�pest a N�rburgringen, de term�szetesen t�reksz�nk arra, hogy a min�l jobb eredm�nyek �rdek�ben optimaliz�ljuk a strat�gi�t �s a gumifelhaszn�l�st. A N�rburgringen az �vnek ebben a szakasz�ban kisz�m�thatatlan tud lenni az id�j�r�s, ez�rt a futam gyakran felkavarodik.” –tette hozz� az ausztr�l.

Nico Rosberg, az ist�ll� n�met csoda�jonca a h�tv�g�n el�sz�r mutathatja meg mag�t hazai k�z�ns�g�nek. A 20 esztend�s sof�r kamatoztatni szeretn� az alacsonyabb sz�ri�kban szerzett, a N�rburgringgel kapcsolatos tapasztalatokat.