Noha a Williams ist�ll� versenyz�i nem motorhiba miatt estek ki a m�lt h�tv�gi Ausztr�l Nagyd�jon, a g�rda k�tnapos vallelungai tesztj�n a Cosworth folytatta a CA2006 t�pusjel� V8-as hajt�m� megb�zhat�s�g�nak jav�t�s�ra ir�nyul� fejleszt�si munk�latokat. A northamptoni motorm�hely vezet� m�rn�ke el�gedett a tapasztalatokkal.

Alex Wurz © WilliamsF1

A Williams mindk�t versenyz�je kiesett az Ausztr�l Nagyd�jon (Nico Rosberg baleset �ldozata lett, Mark Webber v�lt�hiba miatt b�cs�zott), a motorral azonban nem volt probl�m�ja a grove-i du�nak. A Cosworth ennek ellen�re folytatja CA2006 k�djel� V8-as megb�zhat�s�g�val kapcsolatos fejleszt�seket.

A brit csapat kedden �s szerd�n az olaszorsz�gi Vallelung�ban tesztelt Alex Wurz tesztpil�t�val, aki a Bridgestone abroncsok mellett a Cosworth leg�jabb fejleszt�seit is pr�b�lgatta.

„Tesztelt�nk n�h�ny �j specifik�ci�j� alkatr�szt a vallelungai gyakorl�son, pr�b�lva jav�tani a megb�zhat�s�gunkon.” –nyilatkozta Sean O’Mahony, a Cosworth vezet� m�rn�ke.

„Arra t�rekedt�nk, hogy a motor t�bbet fusson, mint amennyire a versenyeken sz�ks�g�nk van, mert fel akartuk t�rk�pezni, hol vannak a hat�rok. Alapj�ban v�ve el�gedett vagyok a teszttel, amely sor�n kipr�b�ltunk n�h�ny �j motorkalibr�ci�t, hogy m�rs�kelj�k az �zemanyagfogyaszt�st �s jav�tsunk a kip�rg�sg�tl�n.”

„A teszteredm�nyek pozit�vak, a j�v� heti barcelonai gyakorl�son tov�bb finom�tjuk az �j strat�gi�kat.” –fogalmaztott a szakember.